Road trip ouest américain (page 5)

Re road trip ouest américain

Bonjour,

Pour Coyotte Buttes, le nord et le sud, c'est très différent.

Il est beacoup plus facile d'obtenir un place pour la partie Sud, mais en revanche, il est a peu près indispensable d'avoir recours à un Outfitter, la piste est assez difficile, un VRAI 4x4 est indispensable. Il n'y a pas de franchissement difficile, mais beaucoup de sable, une expérience de conduite dans le sable est donc indispensable, comme le secteur est très peu fréquenté, sauf a avoir une solide experience de l'ouest, mieux vaut s'en eremettre à un Outfitter, ce qui représente un cout certain.

Pour le nord, il est plus difficle d'obtenir un pass à la loterie car la demande est forte, mais The The Wave est unique.

Je n'ai pas plus de détails, car pour le moment je n'ai pu obtenir de pass ni à l'un ni à l'autre à des périodes qui pourraient me convenir, mais j'ai longuement et précisément la question car c'est une de mes priorités à visiter.

A Monument Valley, mieux vaut se limiter à la scenic road, et aux parties accessible librement. Les excursion n'apportent pas grand chse de plus. A moins de se payer une location d'hélico, mais la c'est un budget, d'autant qu'il n'y a, à ma connaissance, pas de possibilité à proximikté du site, d'où un temps d'approche, et donc de vol important.

Oui il y a un metro à Los Angeles. Je ne l'ai jamais pris, comme a peu près tout le monde, y compris les habitants eux mêmes... Les lignes sont souterraines, et sous terre, ce n'est surement pas le meilleur moyen de visiter un ville...

Le GPS n'a à mon avis, pas grande utilité, sauf pour se rendre à une adresse précise : site, restaurant, parc. Beaucoup de voiture à partir d'une certaine catégorie en sont équipées, dans ce cas, je conseille de le paramétrer en français, c'est généralement possibile car le marché américain englobe le Quebec, francophone. En revanche, mieux vaut garder les mesures en miles, pour la correspondance avec les panneaux de signalisation. En revanche, je déconseille nettement de payer l'option GPS sur la voiture de location, ils vendent ca à prix d'or et l'utilité est quand même très limitée.

En revanche, à mon sens, les cartes sont indispensable. Avant le départ Michelin propose (pour cette région) 3 cartes : la 174, Zoom USA - Californie / Nevada et la 175, Zoom USA - Sud des Rocheuses (couvre Arizona, Utah, Colorado et New Mexico) ou alors la 585 : USA West / Canada West , cette dernière est sorte beaucoup moins détaillés en raison de l'échelle.

Ces cartes se trouvent facilement dans les bonne librairies en France, ou sur la boutique en ligne de Michelin. 

C'est le meillurs moyen de préparer son itinéraire visuellement, Google Earth sera ensuite un allié précieux pour définir les temps de parcours, et imprimer une zone détaillée, pour rejoindre un hôtel par exemple (pour The View, inutile, on ne peut pas le rater !)

Re road trip ouest américain

Ca m'inquiète car je n'ai jamais eu de cartes routières lors de mes 10 road trip aux States.
Me suis jamais perdu. J'ai toujours suivi sans problème mon itinéraire de la journée sur mon p'tit bout de papier de 5x3cm, certes bien préparé.    L'avantage de la préparation c'est de découvrir des sites que l'on avait pas forcément vu au départ et aussi d'être déjà là bas. En revanche cela prend du temps mais Excell facilite bien les choses. Je peux envoyer un exemple si cela vous intéresse.
Mais bon vaut mieux utiliser ce qu'on préfère, donc soit bon Roadbook bien préparé pas coûteux et ni encombrant ou des cartes routières. A vous de choisir.

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Ouais bon ba après chacun son organisation quoi ...

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Il me semble que pour préparer son itinéraire, une carte est une outil très précieux ! Parce que les fiches , il faut bien les faire à partir d'un support.

Quand je pars je fais pour ma part un Roadbook très précis.

Tant qu'a faire d'avoir des cartes pour préparer le voyage autant les emmener ca peut servir quand même ! En cas de fermeture d'une route par exemple, ca permet de trouver facilement une solution de repli intelligente.

Que ce soit aux Etats Unis, en France, en Australie, en Italie ou n'importe ou dans le monde, je pars toujours avec une carte de l'endroit. Et ce bien que mon Roadbook soit d'une précision plus que méticuleuse.