Road trip ouest américain

Road trip ouest américain

koukou a tous

je devrais si tout va bien partir fin mars à mi avril, soit 18 jours pour aller de Los Angeles, Las Vegas, et un passage bien sur par page pour aller à Antelope Canyon canyon  et probablement les autres parcs aux alentours

si vous avez des idées , n hésitez pas je suis preneuse

sachez que je pars en solo, pour la deuxiéme fois, c est pas parce que je suis une jeune femme qu'on ne peut pas se lancer

Re road trip ouest américain

Bonjour et 

Des idées ça, on en a ! Mais l'Ouest c'est grand et en 18 jours il est possible de faire beaucoup de choses.
Pour vous conseiller il faudrait nous en dire un peu plus sur ce que vous voulez voir et sur ce que vous envisagez comme transport, logement sur place. Loc voiture ? Hôtels ? camping ? Autre ... ?

De même, nous présenter une petite ébauche de votre circuit nous permettrait de le compléter ou l'aménager pour qu'il soit optimum. Quand vous dites que c'est la 2ème fois que vous partez seule, c'est dans l'Ouest américain ?

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merci pour votre réponse

non mon premier roadtrip seule fut en thailande avec deux semaines de bénévolat, une auprés de la population locale, et une dans un orphelinat, et quelques jours à me balader entre deux. Ce fut une expérience extraordinaire.

Jamais je n'avais tentée un roadtrip seule, j'y étais habituée en couple mais la vie a fait que je me suis retrouvée célibataire, et je n'ai pas souhaité arréter de voyager pour autant.

Alors cette année, je m'accorde des vacances, et surement l'an d'aprés bénévolat.

alors j'avais pensé, trois jours à Los Angeles pour visiter un peu, et un jour à Universal Studio hollywoods studios

ensuite j'ai pensé réservé un petit circuit de trois jours entre Los Angeles et avec un jour à Yosemite park ( le tout pour 230 euros environ, je sais pas si c'est cher)

ensuite, une journée à san diego de Los Angeles, pour voir le zoo

puis départ pour Las Vegas, surement en petit séjour de Los Angeles; c'est un arret aux grands magasins, puis une journée au Grand Canyon, et enfin retour à Las Vegas ( soit deux jours et demie pour 240 euros sur un week end avec les nuits à Las Vegas, et l'excursion au Grand Canyon avec l'entrée coté sud, et le imax)

ensuite deux jours sur Las Vegas pour profiter un peu

puis, au départ de Las Vegas, départ pour page, avec un jour à Antelope Canyon canyon, un jour à vermillon cliffs national  et un jour Glen Canyon Lake Powell en balade, puis retour Las Vegas, soit 5 jours ( 3 de parc, deux de route)

et ensuite retour sur Los Angeles pour rentrer chez moi ;-)

qu'en pensez vous, avez vous des hôtel à me proposer sur Los Angeles, et sur Las Vegas surtout?

pensez vous que je dois réserver avant les excursions?

quel quartier préférez pour aller à Universal Studios Hollywood et visiter un peu sachant que je n'aurais pas de voiture sur Los Angeles

voilà; merci d'avance

Road trip ouest américain

Hi,

Vous parlez de réserver des excursions. Je ne pense pas que ce soit le bon principe pour visiter les USA.
Peut-être n'ai je pas bien compris.

Le mieux que vous ayez à faire serait de louer une voiture. Y compris à Los Angeles car ce n'est pas évident de s'y déplacer sans véhicule, la ville est gigantesque.
Clairement, la voiture c'est le moyen de transport privilégié aux states, y compris pour les femmes car nombreuses sont celles qui font de longs parcours seules au volant.

Voici quelques suggestions :

• créez votre circuit dès maintenant
• réservez de chez vous vos hôtels via internet, de préférence avec option annulation sans frais
• réservez aussi une voiture pour la prendre et la rendre à l'aéroport de Los Angeles
• à Los Angeles choisissez un hôtel à côté de hollywood blvrd, pratique pour vous rendre à Universal Studios Hollywood  (meilleur tarif avec possibilité de parker la voiture : le orange drive hostel)
• à Los Angeles faire un tour à santa monica, berverly hills, et à venice beach exclusivement la journée pour ce dernier site. Eventuellement grimpez sur Mulholand drive pour la vue sur Los Angeles. Tout ça se fait en voiture.
• votre circuit : Los Angeles (3 nuits) - San diego (2 nuits avec visite de sea world) - Palm Springs (2 nuits avec visite de Joshua Tree) - Grand Canyon (1 nuit) - Monument Valley (1 nuit) - Page (2 nuits avec visite de Antelope Canyon + bateau sur le lac) - Bryce Canyon  (1 ou 2 nuits, visite du parc - Las Vegas (2 nuits avec visite de Zion sur la route en venant de Bryce Canyon) - Vallée de la mort (1 nuit pour voir zabrisky pt, badwater, artist pallet). Ensuite retour à Los Angeles.
  Malheureusement ce circuit ne vous permettra pas d'aller jusqu'à San Francisco car il faudrait 3 ou 4 nuits supplémentaires. Il y a beaucoup de choses à voir près de San Francisco et à cette période de l'année il est préférable de rester au Sud. Peut-être que San Francisco sera l'objet d'un autre voyage. Si San Francisco est impératif pour vous, je vous suggérerai un autre circuit.

Vous trouverez plein d'outils sur le site pour votre organisation. Cherchez les liens sur la page d'accueil (clic en haut à gauche sur "Guide de voyage USA ...."). Sur la page qui s'ouvre vous trouverez de nombreux liens à droite pour vous aider à organiser votre roadbook, calculer votre itinéraire, etc ....
N'hésitez pas à réserver vos hôtels sur des sites tels que Booking.com ou hôtel.com en choisissant les hôtels annulables sans frais jusqu'à la veille de l'arrivée. Faites bien attention à la localisation de l'hôtel, choisissez ceux proches du site visité.

Pour les grands magasins vous avez 2 endroits à privilégier. Ce sont des "Outlets" (magasins discountés). L'un se trouve à Las Vegas après l'aéroport, l'autre se trouve sur l'I-15 à 2 Km de Barstow entre Los Angeles et Las Vegas.

Voilà ....    au boulot maintenant   

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Bonjour,

Il y a aussi possibilité de choisir un point d'arrivé et de départ différent, San Francisco pour l'un, LAX pour l'autre, sachant que toutes les compagnies aériennes proposent en principe cette possibilité sans que cela ne grève notablement le tarif.

De plus, les loueurs de voitures permettent de prendre une voiture à l'un des aéroports et de la rendre à l'autre, sans frais d'abandon, donc sans supplément. 

En effet, les Etats Unis ne sont pas la Thailande, et le meilleur moyen reste la voiture pour visiter. La circulation est facile, et sure, même pour une femme seule. A mon sens, la seule ville où l'on a intéret à utiliser les transports public, c'est , avec ses cables cars et un réseau de bus assez efficace. 

Pour Los Angeles ou Las Vegas, sans voiture ....

San Diego, en dehors de Sea World , perso , je ne trouve pas très intéressant. C'est une ville frontière avec énormément de militaires. Reste que le parc aquatique en effet vaut la peine, mais comme je suis chauvin, je dirais que Marineland à Antibes n'en est pas si loin.

Palm Springs, ca peut être une étape, de là à y passer 2 nuits... On gagne ainsi le temps pour arriver à (ou en repartir) et faire la route de la côte (compter 2 jours).

Petit détail, attention aux vols à la roulotte dans les voiture sur les parkings des Outlets de Barstow, j'ai eu connaissance de quelques cas, en particulier sur les voiture de loc et sur les places éloignées.

L'hôtel indiqué par Cheyenne à LA est a prendre en considération, je ne le connais pas perso, mais le rapport qualité prix est bien a priori, et en tous cas il est bien situé près des sites intéressants, dans un secteurs ou l'hébergement n'est pas forcément bon marché.

Votre voyage se fera a priori en heure d'été (aux USA l'heure d'été commence plus tot qu'en Europe, le 12 mars a priori en 2017) mais il ne faudra pas perdre de vue l'altitude (1500 à 2700 m pour la partie en Utah et dans le nord de l'Arizona) et donc la neige qui pourrait perturer certaines étapes. Les grands axes sont en général rapidement et efficacement dégagés, mais cela peut tout de même provoquer des retards, et perturner les visites de parcs comme Bryce Canyon Canyon.

Re road trip ouest américain

merci beaucoup pour ces réponses, je vais essayer de travailler le circuit et je vous tiendrais au courant pour vos conseils

je me demandais s'il était intéressant de prendre une petite excursion sur trois jours ou si je fais tout par moi méme.

il n'est pas facile de se lancer seule, mais je me dis que je n'ai rien à perdre tout à gagner

de plus, les voitures automatiques me stressent un peu, surement un apriori car je n'en ai jamais conduit, je vais faire des essais en France :-)

a bientot

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Honnetement, je ne vois pas l'intéret de prendre une excursion organisée. Il est très facile de s'en sortir par soi même, et au moins on peut faire ce qu'on veut et comme on le veut.

Je parle bien entendu pour les Etats Unis (notamment). J'ai fait la Thailande aussi, et la bas c'est clair qu'il ne me viendrait pas a l'idée de voyager par moi même. Il faut donc clairement vous dégager de la référence à ce voyage que vous avez fait, mais plutot de considérer que c'est comme se ballader en Europe occidentale (mais pas au Royaume Uni, car  aux Etats Unis on roule bien à droite).

Quant aux voiture automatiques... c'est bien plus facile a conduire qu'une boite mécanique puisqu'on a rien a faire ! Accélérer, freiner, c'est tout. Pas de risque de caler, pas de problème de démarrage en cote. Il faut juste ne pas oublier de garder le pied sur le frein quand on s'arrete.

En plus, aucun autre pays au monde n'est tant fait pour la voiture que les Etats Unis. Comme en plus, en voyageant seule, vous allez certainement louer une voiture de type compacte, et que la bas tout est conçu pour des voitures de 6m de long par plus de 2m de large ca laisse de la marge.

En revanche, ne tombez pas dans le piège de louer une trop petite voiture, car les distance sont importantes, il faut garder un engin confortable et conçu pour les voyages, les citadines et autres petites voitures sont donc à éviter. Un véhicule de type Ford Focus, ou Dodge Avenger, ou un petit SUV style Ford Edge seront très bien.

La location de voiture est bien moins chère qu'en Europe, et l'écart entre une compacte style Ford Fusion et un SUV standard style Ford Edge n'est pas si important (de l'ordre de 30%) chez Budget par exemple.

Vérifiez le type d'assurance proposée, notamment que la SLI est incluse (assurance responsabilité civile étandue), c'est indispensable. Vérifiez aussi que le mileage (kilometrage) est bien illimité, pour les assurances dommages, si vous avez une carte de credit premium, ca ne se justifie pas car les cartes premium garantissent en principe les dommage (à vérifier à votre contrat).

Les options de type Radio satellite ne s'imposent pas du tout, quand à l'assurance routière, à vous de voir (assistance en cas de crevaison notamment). L'option GPS ne me parait pas non plus indispensable, il sera avantageusement remplacé par une bonne carte routière. Sa seule utilité pourrait être dans une grande ville pour une adresse précise, mais en préparant bien son voyage, un bon Roadbook et des impression Google Maps feront l'affaire.

Comme vous le feriez en Europe, il suffit de ne pas vous aventurer dans des quartiers sensibles des grandes villes, Los Angeles par exemple, notamment et pour simplifier, vous éviterez tout ce qui est au sud de l'interstate 10 (sauf Venice, de jour) et a l'exception des freeways d'accès à l'aéroport. Les campagnes sont plutot plus sures que chez nous, la police est omnipresente, et ne manque pas de s'arreter dès qu'ils voient un véhicule arrété au bord d'une route pour s'assurer que to va bien. To protect and to serve est leur devise, et n'en déplaise aux journaleux français avide de sensationnel, c'est ce qu'il font dans l'immense majorité des cas.

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Bonjour Soleil du Tarn (81100 ?) 

Boite automatique ? C'EST SUPER
Pourquoi la France est-elle rétrogade à ce sujet ? On se le demande quand on voit tous les bouchons le matin pour se rendre au boulot dans les grandes villes où les chauffeurs appuient des milliers de fois sur la pédale d'embrayage !!! 

Tout ça pour dire que la route aux states n'a rien à voir avec la France : c'est cool, pas fatiguant, toujours fluide (sauf peut-être à Los Angeles aux heures de bureau). Bref ! on fait 350Km là bas comme on en fait 50 Km chez nous.
En plus au moindre pépin (rare) ou recherche de chemin, les américains s'arrêtent pour vous aider.
La signalisation routière est X fois plus facile à lire et à appliquer qu'en France. 
Et tout ça pour un coût nettement moins élevé qu'en France que ce soit en location ou en carburant. QUE du BONHEUR !

Voilà, vous êtes rassurée ?    Posez vos questions si besoin

PS : la seule chose à penser au volant, c'est de ne pas vouloir rétrograder en cas de ralentissement. Car cela n'existe pas puisqu'il suffit de freiner et ca rétrograde tout seul. Je dis ça parceque lors de mon 1er voyage j'ai voulu rétrograder par habitude des voitures françaises et me suis retrouvé arrêter (j'avais calé !!) au milieu de l'autoroute avant un péage en Floride. NUL !

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Indépendant du sujet de base de ce fil, et pour répondre à Cheyenne, la France, comme beaucoup de pays d'Europe, est refractaire à la boite automatique sans doute simplement parce que jusqu'à assez récemment les boites auto était peu performantes, avec 3 vitesses, et de fait ne convenaient réellement qu'aux gros moteurs, comme les V8 américains, avec un couple monstrueux. C'est ce qui explique aussi que ce sont principalement les berlines allemandes qui ont été équipées de boites autos, et qui les ont considérablement moderniséees puisqu'elle sont désormais plus performantes que les boites méca. 

Ces boites sont tout de même un peu plus chères, ce qui explique peut être aussi que sur les petites voitures (ce qui devient la spécialité de la Frace), l'incidence sur le prix final du véhicule serait trop important.

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Juste pour mettre mon grain de sel Cet été j'avais une Kia donc, loin d'une berline et la conduite était nickel

Tout à fait d'accord avec Ghost ! Inutile aux Usa. Cela te reviendra moins cher de le faire toi-même et tu feras du sur mesure ! En plus sur les forums tu auras des gens (comme Ghost et Cheyenne) qui t'aideront bénévolement ! Pour le plaisir !