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2nd voyage : octobre - novembre 2019

Et voilà, notre premier voyage se termine. On a en plein la tête et on veut y revenir. Après 5 ans de prospections, on se cale sur un planning de 22 jours et on décide de rester en Californie.

Voici le trip de 22 jours, 4700 km et nuit au motel en Californie.

Jour 1 : Paris - Los Angeles
Jour 2 : Los Angeles - Barstow
Jour 3 : Barstow - Lone Pine
Jour 4 : Lone Pine - Big Pine
Jour 5 : Big Pine - Lee Vining
Jour 6 : Lee Vining - Fresno
Jour 7 : Fresno
Jour 8 : Fresno - Sonora
Jour 9 : Sonora - Placerville
Jour 10 : Placerville - Sloat
Jour 11 : Sloat - Redding
Jour 12 : Redding - Santa-Rosa
Jour 13 : Santa-Rosa - Novato
Jour 14 : Novato - San Francisco
Jours 15 et 16 : San Francisco
Jour 17 : San Francisco - San José
Jour 18 : San José - Monterey
Jour 19 : Monterey - San Luis Obispo
Jour 20 : San Luis Obispo - Santa-Barbara
Jour 21 : Santa-Barbara
Jour 22 : Santa- Barbara - Paris (Jour 23)

Avec ce récit, vous allez découvrir des choses à faire en Californie. J'espère que cela sera des bons plans. 

Y'en a qui auront hâte.

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1ème étape : on revient

Après 5 ans et demi d'attente, on revient. Après avoir bien préparé le voyage, on se concentre sur un grand tour de Californie sur trois semaines. On va en profiter un max. On arrive avec 20 minutes d'avance, bas on va attendre sur le tarmac. On passe rapidement l'immigration puis la douane et on va chez notre loueur de voitures. Tout est réglé en 1h45. Quel gain depuis la dernière fois. On part au motel, on déposse les affaires et direction l'océan. On finit à Hermorsa. On fait les courses et on se revient au motel. Demain commence le trip. On se couche tôt à 18 h, il fait nuit.

Le lendemain, on ne fait pas attendre, un peu de bouchon pour ce 16 octobre et on arrive tranquille à Barstow, notre première étape. Il fait bon dans le désert, on va faire Bagdad Café et Calico Ghost Town puis terminer par la visite de la ville et surtout shopping au outlets. On profite pour acheter l'américain beautiful pass au bureau land management. Que dire de Bagdad café, il ne reste que le restaurant, le reste a été démolie. Calico Ghost Town, c'est vraiment un parc d'attraction, c'est bien mais sans plus. Une bonne journée pour se réhabituer au rythme d'un trip. On finit par manger sur les tables qui se situent en dehors de notre chambre. Il fait encore 29°c à 19 h.

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2ème étape : la vallée d'Owens

On quitte Barstow assez tôt pour se rendre à Lone Pine, nous allons découvrir la vallée d'Owens. Cette vallée fait le lien entre Yosemite et Death Valley et on ne fait que passer donc nous on va visiter. Après avoir atteint Kramer Jonction, nous passons sous la future déviation du hameau pour prendre plein Nord. Entretemps, la déviation fut ouverture deux semaine après notre passage. Nous longeons une usine de production d'énergie par le solaire. Nous arrivons à Red Mountain, ancienne ville minière. Puis commence, la traversée d'une vallée aride, on se sent seul au monde. Puis on rejoint la route principale, à gauche la sierra Nevada, à droite les montagnes protégant la Death Valley. On a traversé une ancienne zone de coulée de lave et arrivons à Lone Pine.

Lone Pine, ville du cinéma depuis les années 20. En effet, 400 films, série et spot télé ont été tournés ici. Dernier en date Iron Man. On visite le musée du cinéma, vraiment bien. 5 dollars l'entrée puis direction Alabama Hills après la pause déjeuner. Wouah, je comprends pourquoi le site a servir de décors de cinéma. C'est vraiment bon. On fait le tour, on revient dans la ville et on va à notre motel. Il est 15 h, on fait quoi. Bas on décide d'aller au départ de la randonée pour monter au mont Whitney, sommet le plus haut des USA hors Alsaka. Et on a eu raison, il fait bon. On observe écureuil et cascade gelée. Puis on rescend et là la vue magnifique sur la vallée. On termine au lac Diaz crée en 1880 suite au tremblement de terre qui a détruit la ville.

Le lendemain, on visite la partie sud des Alabama Hills puis on visite le site historique de Manzanar, lieu de détention des américains d'origines japonaise lors de la seconde guerre mondiale. Après Pearl Harbor, la méfiance régne aux States et les autoritées commence a mettre dans des camps les américains d'origines japonaises. Celui de Manzanar sera ouvert de mars 42 à novembre 45. 150 personnes mouront dans le camps pour 10 000 personnes présent. Puis on visite le petit musée d'Indépendence. On arrive à midi à Big Pine, on achete de quoi manger et direction le vistor center d'Ancient Bristlecone Pine Forest située au nord-est de la ville. On monte, on monte, on sera à 3200 mètres. Personne à part les locaux. Au milieu de cette forêt d'arbres vieux de + 4000 ans, on mange, puis on fait le trek de découverte pendant 1 h. A cette altitude, certains ont du mal. On veut voir le Patriach Grove mais on fait demi tour. On revient tranquille à Big Pine. Vraiment cette forêt sera à refaire pour faire les autres trail.

Le lendemain, nous quittons la vallée d'Owens pour visiter la région du lac Mono. Plus on monte, plus le désert aride laisse la place un désert plus humide. Le changement de paysage est flagrant car on traverse une forêt avant d'arriver au lac Mono. Ces deux jours et demi dans la vallée d'Owens, nous laisse le goût que la vallée mérite un stop entre Yosemite et Death Valley. Elle ne doit pas être qu'un lieu de passage.

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3ème étape : Lee Vining

Nous quittons la vallée d'Owens et on arrive à Lee Vining. On fait l'arrêt course et on part au visitor center du lac mono, on regarde les horaires des films et on part à Bodie. 3 km avant d'arriver au site, la route passe en terre. Bodie, ville minière abandonnée dans les années 50. La ville est montée à 10 000 habitants avec 76 bars et on est à 2 500 mètres d'altitude. Ce qui reste représente 20 % de la ville. C'est vraiment à voir, on termine par le film du site et la visite d'une maison. On mange sur la rive nord du lac mono. On va voir les tuffas suités au nord du visitor center puis on visite le visitor et on visionne le film. Très instructif sur cette région volcanique. On termine la journée en visitant South Tufa puis la vallée de June. Les couleurs automnales de la vallée sont magnifique. Faut pas les manquer. Puis direction le motel. 

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Sympa avec les photos.... Tu peux même les faire un peu plus grandes.... La taille idéales est de 750 pixels de large

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4ème étape : Yosemite et Sequoia.

Réveil très matinal, afin de ne pas être bloquer au parking de Yosemite village, on pars tôt, il fait -4°C.  On arrive tranquille à la tioga pass. Wouah, le parc est vraiment beau, on s'arrête et hop écureuil par ci, écureuil par là. On mettra deux heures pour arriver au parking. Les couleurs automnales sont magnifiques, on part voir la fameuse cascade mais elle est à sec. Pas grave la balade est belle puis petit séquence vidéo au visitor center. On achete de quoi manger et on va à Glacier Point. Les arbres sont immenses, cela présage ce qu'on va voir à Séquioa. Puis on quitte Yosemite pour aller dormir à Fresno. On change d'ambiance, on est dans la plaine agricole de la rivière San Joaquin. Vraiment rien à faire à Fresno. 

Le lendemain, on se dire à Kings Canyon park, le parc jumeaux de Séquoia. Elle là on voit les fameaux arbres. On fait le trail du général Grant. A peine commencer et on stop, trois biches se promenent tranquille puis on observe des écureuils. Enfin on découvre l'arbre. WOUAH, j'ai pas de mots pour décrire ce que je vois. On continue la promenade, on découvre une petite vallée verdoyante, c'est magnifique. Puis direction le parc de Séquoia, on trouve un coin à manger puis on fait le trail de l'arbre de Sherman. On voit la taille des coins, c'est impressionant puis devant nous, on observe ces fameaux arbres. On se sent petit face à ces géants. On termine la visite Moro rock. Après 20 minutes de marche, la vue est magnifique au sommet de rocher. Puis retour tranquille à Fresno. La journée fut belle et il ne fallait pas manquer ces deux parcs. La prochaine fois, je pense rester un jour de plus pour aller au fond du canyon.

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5ème étape : la ruée vers l'or.

Nous quittons Fresno pour rejoindre Castle Air Museum à Fluhr. Pendant 2 heures, nous voyons des avions militaires américains avec deux avions russes et un avion japonais. Nous sommes seules. Vraiment à faire pour les fans d'avion. Puis nous prenons la route du musée du train de Jameston. Nous traversons fermes, ranch et verges. Arrivé au musée, nous voyons des locomotives et un centre de maintenance de magines à vapeur. Puis pause déjeuner à Columbia, une ville créer lors de la ruée et qui a garder son charme du 19ème siècle. Vraiment à visiter. Il y a plein de petits musées, une salle de jeu d'époque etc.... Puis on arrive à Sonora pour passer la nuit. On visite la ville et on sens l'ambiance de la ruée.

On quitte Sonora et des couples de français qui partent sur Yosemite et nous roulons dans des contrées oubliés des touristes et nous arrivons à Black Chasm Cavern National Naturel Landmark. Une super grotte, nous sommes les seuls étrangers avec un groupe d'américains. Cette grotte fût découverte pendant la ruée. On observe des fromations rocheuses très interresantes. Puis on part à Folsom pour une nouvelle sortie shopping. On arrive ensuite à Coloma, berceau de la ruée. Et là, à part la visite du site, nous ne pouvons pas faire grand choser car la région subit une coupure électrique pour éviter les feux de forêts. On termine la journée à Placerville. Black out, on visite la ville et on se chouche à 19 h car plus d'électricité. On se sent seul au motel mais la nuit va bien se passer.

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6ème étape : direction le nord

Nous quittons Placerville sans petit déjeuner et partons vers le lac Tahoe. En route, on trouve un restaurant sur la route et nous fessons le petit déjeuner à l'américaine. Nous arrivons à South Lake Tahoe, une petite visite de la ville et nous partons sur la rive Californienne du lac. Nous arrivons au Taylor Creek Visitor Center, nous visitons le taylro creek, on observe saumon et trace de castor. Puis avant de partir, nous voyons l'embleme des Etats-Unis. Nous arrivons ensuite au point de vue magnifique du lac, trop de monde. Puis nous continuons la route jusqu'à Squaw Valley, village olympique. Nous arrrivons au lac Donner pour la pause déjeuner et nous sommes à l'endroit où une collonne de migrants s'est retrouvé bloquer en 1848 et plus de la moitié du convoi est mort. Le lac porte le nom du chef de l'expédition. Puis nous prennons la route jusqu'à Sloat et là on se sent seul. Peu de touriste, nous voyons des paysage de forêts et de plaine agricole. Arrivé à notre lodge, nous fessons un tour du secteur et on est vraiment paumé. On finit la soirée au restaurant mexicain du coin.

Le lendemain, nous partons à Lassen Volcanic Volcanic National Park, nous y fessons trois randonées dont la plus longue environ 1 h 45 qui nous amenne à Bumpass hell. Vraiment bien ce parc, on se sent seuls au monde car peu de touristes étrangers seuls les locaux sont là. Vraiment à faire lorsqu'on visite le nord de la Californie. Après avoir passé la journée, il est temps de rejoindre redding, notre point de chute le plus nord de notre périple. On se cale au motel puis on part visiter le centre ville. Au retour au motel, on se renseigne sur le feu de forêts suité au nord de Santa-Rosa, notre point de chute de demain. A priori, on pourra dormir mais on ne pourra pas aller au motel du surlendemain.

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7ème étape : Direction San Francisco

On part de Redding, nous prenons l'interstate 5 jusqu'à Williams route 66 puis direction Clear Lake. Nous continouns le chemin pour rejoindre la napa valley. Sur nos portables, nous recevons l'alerte evacuation car nous longeons la zone d'un incendie situé à 30 miles à l'ouest de notre position. Que dire de la napa Valley, des champs de vignobles à perte de vue. Nous traversons village et ville et nous visitons. On arrive à Sonoma, berceau de la révolution Californie, dernière mission espagnol. Belle visite puis on arrive à Santa-Rosa, on voit beaucoup de monde dans le sens inverse. On se renseignement, le secteur au nord de Santa-Rosa doit êter evacué à cause de l'incendie. On apprend que le motel du lendemain ne peut pas nous acceuillir, on trouve un motel à Novato. L'agent d'accueil du motel à Santa-Rosa nous informe qu'on peut dormir. On a confiance. Puis à 4 h 30 du matin, alerte, on doit evacuer. 

Ainsi, la matinée commence fort, on quitte le motel à 5 h. On évite l'autoroute et au bout de 2 heures, on se trouve à l'entrée du Point Reyes National Seashore. On est loin du feu mais la fumée va jusqu'à cet endroit et on voie çà au large. On profite du petit matin pour visite le parc et on est seul au monde. On observe wapiti, vautour, écureuil etc... On quitte le parc et on rejoint Sausalito, on part voir le point de vue sur le Golden Gate. On voit San Francisco sans le brouillard. Super vue. Puis on part faire les courses, black out, on arrive a acheter de quoi manger. Puis on longe la côté de la baie et on arrive à Novato vers 15 H. On arrive au motel, pas de courant. On paye à moitié prix la nuit. On part faire les courses et on se couche à 19 h.

Le lendemain, on quitte Novato pour Richmond, on fait le plein et on part visiter l'USS Hornet à Alameda. Port-avion de la seconde guerre mondiale, le navire participe à la guerre de Corée et du Viet-Nam avant d'aller récupérer Apollo 11 et 12 lors de leur retour sur terre. 2 h 30 de visite. On a eu le droit de voir le poste de commandement avec un ancien du navire. Vraiment cool et en plus sans le brouillard, on a eu une vue sur San Francisco. On fait notre pause déjeuner dans le petit parc situé à la sortie de la zone portuaire. Et là on observe écureuils et lions de mer. Maintenant on part à San Francisco pour 2 jours et demi.

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8ème étape : San Francisco

Nous traversons la baie et arrivons à San Francisco. On se dirige vers Marina District, lieux de notre séjour pour 3 nuits. Avant d'aller au motel, nous nous arrêtons au parking de la marina pour se balader le long de la baie. Nous allons au parc Fort Mason et arrivé au bout, nous voyons le quartier de Fisherman's Wharf. Demi-tour et direction le port des yacht. Petite balade de mise en jambe, ce qui nous permet de voir animaux, cyclo, marcheur et touristes dans la ville. On check au motel et on se repose de la journée. On finit la journée par une seconde balade. Nous allons dans Union Street, voir les boutiques. Puis je pouse un peu l'équipe pour aller dans la fameuse partie de la Lombard Street. Après les avoir pousés, l'équipe est contente. Un rêve de gosse pour certains. Puis direction le Safeway du fort Madison pour acheter de quoi manger le soir.

Le lendemain, nous allons à Fisherman's Wharf pour la journée. Après une petite marche de 40 minutes, nous arrivons au Hyde Street Pier Historic Ships mais c'est fermé à cause des gaz liée à l'incendie situé à 80 km au nord de la ville. Le site va ouvrir vers 11 h. Pas grave, on continue la visite et allons visiter le musée mécanique. Super tous ces jeux de fêtes forains, un sacré bond dans le temps. Puis quelques photos de l'USS Pampanito et Jeremiah O'Brien et allons faire un tour en bateau d'1h30 pour découvrir l'entrée de la Baie. Direction le Golden Gate puis on passe à Alcatraz où on voit que pas mal de gens vont. Pour notre cas, cela sera fait lors d'un prochain voyage. Oui, on pense revenir dans le coin mais quand cela est une autre histoire. Après la balade en bateau, nous allons à Pier 39, on observe les fameux lions de mers et on part manger au Bubba Gump. Pas mal, le film passe en boucle dans la salle de restauration. On a une belle vue sur la baie. Puis on retourne traquille sur Hyde Street Pier, on se renseigne à droite à gauche pour récuperer des infos, on sait qu'on reviendra à San Fransico, la ville mérite une semaine de vacances voir plus pour profiter un max. On visite les vieux bateaux, pas mal et instructif, surtout le commerce maritime et le ferry avec les vieilles voitures à l'intérieur. Avant de partir, on observe deux lions de mers sur les bateaux. Oui, ils sont montés. Retour au motel. Petite pause et on part visiter Chestnut Street. On préfére cette rue à celle d'hier. Arrivé au bout, je pousse la premenade au palais des arts et on passe un bon moment. Il est temps de  revenir au motel. La nuit tombe à 17h30. On finit tranquille la soirée en pensant à la journée du lendemain.

Le jour suivant, c'est le jour des transports. On se rend Hyde Street pour récuperer un abondement d'une journée dans les transports en commun. On commence par le cable-car. C'est vraiment une belle expérience, on va au bout de la ligne, on découvre les quartiers de Russian Hill, Nob Hill et le quartier d'affaires. On quitte notre cable-car et on visite traquille le quartier d'affaires. On termine sur le toit de la gare routière central qui a été transformé en jardin. Super, on visite 4 lieux géographique du monde avec toutes ces plantes. Dommage que cela ne soit pas aussi grand car on a de super vue sur les buildings. On quitte le site et arrivons au début du port et on a eu une vue sur le pont qui nous a permis de traverser la baie. Demi-tour, nous allons prendre le cable-car pour rejoindre Chinatown. On se balade le long de la rue principale. Wouah, je me crois en Asie mais je ne sais pas si c'est çà car je n'ai pas encore découvert cette région du monde. On trouve un petit resto sympa. On reprend le cable-car pour revenir sur nos pas. On prend un bus et direction les painted Ladies. Oui pas mal de monde photographie ces six maisons. On fait le tour du parc et on prend la Divisadero Street à pied pour rejoindre Japontown. Moins connu que Chinatown mais c'est vraiment pas mal. Moins de touriste et on profite de l'ambiance pour pas très longtemps. En effet, la journée passe et on doit aller visite le Golden Gate. On reviendra une prochaine fois dans ce lieux. Direction le bus qui nous ramene devant notre motel et on prend le bus direction le Golden Gate. Vraiment magnifique, on se décide de faire un partie du pont à pied. Certains s'arrêtent avant et les plus courageux vont juqu'au premier pylône. On reprend un bus et direction le Golden Gate Park. Nous ne restons pas longtemps, on veut avoir un aperçu car le temps passe et la nuit arrive bientôt. On a le temps de voir deux trois truc dans le parc. C'est jolie et on n'arrête pas de voir des ecureuils. On reprend le bus qui nous ramêne au motel. On finit la soirée dans une pizzeria. 

Voilà, il est temps de quitter San Fransico, c'est deux jours et demi ne sont pas suffissant pour voir l'ensemble de la ville. Une semaine voir plus est nécessaire pour voir la ville. Nous prenons la Lombard Street et ces fameux virages en voiture et quittons avec regret San Fransico par les quartiers populaires de la ville, on passe devant l'aéroport et on sent que les cinq derniers jours des vacances sont là. Allez direction la Silicon Valley.